KENAPA HAMPIR TIDAK MUNGKIN UNTUK MENDARATKAN HELIKOPTER DI GUNUNG EVEREST

Mengangkangi perbatasan Nepal dan Cina berdiri gunung tertinggi di dunia: Gunung Everest. Bagi penduduk setempat, tempat itu dikenal sebagai "Dewi Langit," dan bagi para petualang pemberani, mencapai puncaknya telah lama dipandang sebagai ujian utama ketahanan dan kemampuan manusia. Sir Edmund Hillary dan Tenzing Norgay adalah yang pertama berhasil mencapai puncaknya pada tanggal 29 Mei 1953, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, "tantangan" mendaki gunung telah kehilangan statusnya yang termasyhur.

Meskipun itu masih perjalanan yang berbahaya - tujuh belas orang meninggal pada bulan April 2015, karena longsoran yang disebabkan oleh gempa bumi - ribuan orang telah mencapai puncaknya. Bahkan mungkin untuk mengambil tur gunung dan pada dasarnya membeli jalan Anda ke puncak.

Tapi tidak ada karpet merah yang digulirkan ke "puncak dunia." Anda masih harus mendapatkannya. Mencapai puncak membutuhkan upaya dan Anda masih harus memanjat, berjalan kaki, ke puncak. Bahkan dengan semua uang di dunia, tidak ada cara di Neraka pilot mana pun akan berani menerbangkan Anda ke atas hanya untuk selfie cepat.

Itu karena hampir secara fisik tidak mungkin terjadi - kecuali untuk satu uji coba Prancis dalam kondisi yang sangat diperhitungkan dan ideal.

Ada beberapa faktor yang membatasi kemampuan pilot untuk terbang ke puncak Gunung Everest. Hampir sepanjang tahun, gunung ini diliputi angin topan dan suhu yang membeku. Badai salju yang sering melanda gunung cukup kuat untuk meluncurkan es yang begitu cepat sehingga akan merusak logam.

Cuaca yang buruk hanya bertahan selama beberapa minggu per tahun, dan saat itulah para wisatawan berbondong-bondong ke puncak gunung. Bahkan ketika kondisinya lebih ideal, mereka jauh dari sempurna. Selama "musim tenang", angin masih mencapai kecepatan berangin hingga 75 mph, cukup kuat untuk diklasifikasikan sebagai angin topan kategori 1.

Bahkan ketika kondisinya cukup sempurna untuk penerbangan dari dekat Lukla, Nepal, ke puncak, pendaratan tunggal sudah cukup untuk memicu longsoran salju yang akan membunuh semua orang yang mencoba pendakian.

Tetapi jika cuaca tidak menerbangkan pesawat, fisika akan melakukannya. Semakin jauh ke atas Gunung Everest Anda pergi, semakin sedikit udara menjadi. Adalah mungkin bagi tubuh manusia untuk menyesuaikan diri dengan penurunan 50 persen kadar oksigen di dekat Base Camp, Nepal, tetapi bahkan Sherpa yang paling terampil pun tidak bisa terbiasa dengan "Zona Kematian" - 8.000 meter di atas permukaan laut di mana level oksigen berada pada 33 persen dari mereka di permukaan laut. Dan puncaknya hampir 1.000 meter lebih dari itu.

Penurunan oksigen tidak hanya mempengaruhi manusia - jika mempengaruhi semuanya di sana. Udara terlalu tipis bagi kebanyakan helikopter untuk menghasilkan daya angkat yang cukup untuk tetap berada di udara. Jika helikopter dilengkapi untuk mencapai ketinggian itu, membuat pendaratan masih merupakan urusan yang sangat rumit.

Ini semua membawa kita ke Didier Delsalle, pilot helikopter uji Perancis yang berhasil melakukan aksi yang luar biasa ini pada 14 Mei 2005. Setelah bertahun-tahun merencanakan dan berminggu-minggu menunggu kondisi yang sempurna, dia melepas yang mustahil dan mendarat di puncak .

Untuk menambah bobot, helikopter harus dilucuti - kecuali untuk mesin yang sangat kuat. Kemudian, begitu mereka yakin semua orang bebas dari gunung, mereka berusaha. Itu tidak cantik, tapi itu penting. Lihat video di bawah ini.